日航ジャンボ123便 墜落事故「直撃!シンソウ坂上」で33年目の真相を再現ドラマも さんまも乗るはずだった!

日航ジャンボ123便 墜落事故「直撃!シンソウ坂上」で33年目の真相を再現ドラマも さんまも乗るはずだった!

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日航機墜落事故ドラマ 直撃!シンソウ坂上SP

日航ジャンボ123便の墜落事故から今年33年目
群馬県御巣鷹山に日航ジャンボ123便が墜落。
520名死亡という、単独機で史上最悪の航空事故。
史上最悪の墜落事故。

直撃!シンソウ坂上SPで、遺族の取材により再現ドラマも放送
事故現場、御巣鷹へ坂上忍さんは遺族とともに登る。

番組予告では

日航機墜落事故33年目の真相!遺族が初めて明かした壮絶人生ドラマ化!絶望する家族を動かしたのは機内で書かれた命がけの遺書だった…▽坂上は遺族と御巣鷹へ

番組内容
シンソウ坂上2時間スペシャルは1985年8月に520人の尊い命を失った「日航機墜落事故」の真相に迫る。 番組では3組の遺族に独自取材を敢行。 墜落事故はどのようにして起きたのか? 残された家族は現在までどのような生活を送ってきたのか? 愛する人を失った人々の物語をドキュメンタリードラマで描いていく。 ドラマには、財前直見、鶴見辰吾、富田靖子、谷花音、岡田浩暉、松井玲奈らが出演。さらに、坂上忍は墜落現場の「御巣鷹」へ。 事故の痕跡を目の当たりにし、坂上は何を思うのか? 遺族への直接インタビューも行い、事故から33年経った今だから話せる想いを聞く。

ドキュメンタリードラマ出演者
財前直見 鶴見辰吾 富田靖子 谷花音 岡田浩暉 松井玲奈 他

日本航空123便墜落事故は

日本航空123便墜落事故は1985年8月12日18時12分
東京(羽田)発 大阪(伊丹)行

離陸から12分後、18時24分、異変が発生。
相模湾上空を巡航高度の24,000ft (7,200m) へ向け上昇中、23,900ftを通過したところだった。

突然の衝撃音と共に、垂直尾翼は垂直安定板の下半分のみを残して破壊。
この機の操縦システムに必要な作動油が全て流れ出し、
制御不能になってしまった。

その後、フゴイドやダッチロールを起こした機体は迷走するとともに上昇、下降を繰り返す。

空気抵抗を利用する降下手段として、車輪を降ろす。
富士山東麓を北上し、山梨県大月市上空で急な右旋回をしながら
高度22,000ftから6,000ftへと一気降下する。

その後、機体は羽田空港へ向かおうとするも、埼玉県上空で左旋回し、群馬県南西部の山岳地帯へと向かい始める

「垂直尾翼の大部分を失った状態」

驚くことに日航ジャンボ123便、JA8119型機は「垂直尾翼の大部分を失った状態」で飛行していたことが、奥多摩町で一般人が撮影した写真によって判明する。

垂直尾翼がなく、油圧もコントロールできず、
32分もの間、飛行できたのは、乗務員たちの技術の高さと言えると言われている

運航乗務員は

機長    高濱 雅己(たかはままさみ)  49歳
副操縦士  佐々木 祐(ささき ゆたか   39歳
航空機関士 福田 博(ふくだ ひろし)   46歳

客室乗務員 チーフパーサー:波多野 純(はたの じゅん、39歳)

同じ被害者だったが、日航の社員ということで被害者家族として
扱われなかったことも後に明らかになっている。

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日航ジャンボ123便の生存者は4名

生存者は4名、いずれも後ろの座席に乗っていた人だった。

日航客室乗務員で当日は客として乗っていた落合由美さん、
吉崎博子さんと美紀子さんの親子、
当時12歳だった川上慶子さんの女性4人だった。

川上慶子さんがヘリコプターで釣りあげられるシーンは衝撃的なシーンだった

4人のその後は、ひっそりと暮らしているという。
川上慶子さんは看護師になってその後結婚したと言われている。

日航ジャンボ123便にはさんまも乗るはずだった

明石家さんまさんもこの便の予約をしていて
当時、大人気の「ひょうきん族」の収録が早く終わったため
一本早い便に乗って事故を回避したというのは有名な話。

それから、さんまさんは東京、大阪間は新幹線でしか移動しない。
「明石家さんま」は生かされた命としか言えないように思える。

その他、有名人では、稲川淳二さんは体調が悪く、キャンセルした。
さらに、今は亡き逸見政孝さんもこの便の予約していた。
一家4人で予約してた。夫人が飛行機が嫌いということもあり、
息子の太郎さんが「4人だったら新幹線の方が安いよ」と
新幹線のチケットを手配したため、123便はキャンセルとなった。

直撃!シンソウ坂上SPで坂上忍は何を語る

今回は直撃!シンソウ坂上SPでは、4組の家族を取材。

それぞれ、どんな生活を送ってきたかを紹介する。

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